2015年擬開工的4條新線介紹
訪問量：『發布時間2015-04-13』
3號線概況
線路西起海淀區田村，止于朝陽區東壩地區；線路全長37.9km，全部為地下線，設站27座（含南鑼鼓巷），換乘站16座，其中三線換乘站4座；
線路起終點分別設置停車場和車輛段各1座。起點為田村停車場，與12號線、玉泉路線停車場共址，東端為東壩車輛段；
線路分別與17號線、14號線、R4線設聯絡線；在田村停車場與12號線有聯絡線。
車輛編組推薦采用8輛A型車編組；授電制式采用DC1500架空接觸網授電；
建設年限：2014—2020年，共6年。
12號線概況
線路沿西四環、遠大路、北三環、機場高速、芳園西路、萬紅西街及東壩大街布置，與線網中13條線路換乘。
正線全長約29.2km，全部為地下線，共設21座車站，換乘站14座。 在起點西四環外與3號線共用停車場一座，在酒仙橋東側鐵路環內設車輛段一座。
采用標準A型車8輛編組，6動2拖，列車最高運行速度80km/h。遠期高峰小時最大行車密度為24對/小時。
17號線
線路長度：線路全長49.7km，全地下敷設。設站21座。
換乘情況：換乘站11座，與14條線路換乘；望京西（M13、M15）、太陽宮（M10）、西壩河（M12）、工人體育場（M3）、東大橋（M6、APM）、永安里北（R4）、永安里（M1、R1）、廣渠門外（M7）、潘家園西（M11）、十里河（M10、M14）、次渠（亦莊線）
車輛基地：歇甲村車輛段1座，次渠南停車場1座。
制式： DC1500架空網，A型車8量編組，速度目標100km/h。
房山線北延
房山線北延由既有房山線折返線區間引出，沿六圈路——規劃張新路——芳菲路布置，線路全長約5.2km，平均站間距約1.5km 。
設樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站及5段區間。
本工程在樊羊路站與規劃玉泉路線換乘，在首經貿站與既有10號線換乘，在豐益橋南站與在建16號線換乘。
