訪問量:『發布時間2015-04-13』
3號線概況
線路西起海淀區田村,止于朝陽區東壩地區;線路全長37.9km,全部為地下線,設站27座(含南鑼鼓巷),換乘站16座,其中三線換乘站4座;
線路起終點分別設置停車場和車輛段各1座。起點為田村停車場,與12號線、玉泉路線停車場共址,東端為東壩車輛段;
線路分別與17號線、14號線、R4線設聯絡線;在田村停車場與12號線有聯絡線。
車輛編組推薦采用8輛A型車編組;授電制式采用DC1500架空接觸網授電;
建設年限:2014—2020年,共6年。
12號線概況
線路沿西四環、遠大路、北三環、機場高速、芳園西路、萬紅西街及東壩大街布置,與線網中13條線路換乘。
正線全長約29.2km,全部為地下線,共設21座車站,換乘站14座。 在起點西四環外與3號線共用停車場一座,在酒仙橋東側鐵路環內設車輛段一座。
采用標準A型車8輛編組,6動2拖,列車最高運行速度80km/h。遠期高峰小時最大行車密度為24對/小時。
17號線
線路長度:線路全長49.7km,全地下敷設。設站21座。
換乘情況:換乘站11座,與14條線路換乘;望京西(M13、M15)、太陽宮(M10)、西壩河(M12)、工人體育場(M3)、東大橋(M6、APM)、永安里北(R4)、永安里(M1、R1)、廣渠門外(M7)、潘家園西(M11)、十里河(M10、M14)、次渠(亦莊線)
車輛基地:歇甲村車輛段1座,次渠南停車場1座。
制式: DC1500架空網,A型車8量編組,速度目標100km/h。
房山線北延
房山線北延由既有房山線折返線區間引出,沿六圈路——規劃張新路——芳菲路布置,線路全長約5.2km,平均站間距約1.5km 。
設樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站及5段區間。
本工程在樊羊路站與規劃玉泉路線換乘,在首經貿站與既有10號線換乘,在豐益橋南站與在建16號線換乘。
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